Se déplacer en voiture aux USA

29 décembre 2014

Les modes de déplacement :

L’avion:

Les vols intérieurs aux USA sont bon marché. Le territoire américain est très bien desservi en vols intérieurs. Ils permettent de se rendre facilement d’une ville à une autre en très peu de temps.

Attention, la plupart du temps, le tarif indiqué lors de la réservation ne tient pas compte du bagage en soute (en supplément) ! En général il faut compter 25$ pour le 1^er bagage supplémentaire (en soute) et 35$ pour le second (23kg par bagage)

Les principales compagnies assurant les vols intérieurs sont : Delta Airlines, US Airways, United Airlines, American Airlines, Jet Blue.

Le train :

Peu utilisé par les américains, plus cher que l’autocar et réseau peu étendu. La Compagnie Amtrak assure les liaisons entre les grandes villes, les wagons sont confortables mais les liaisons peu fréquentes. Les trains ne s’arrêtent dans les petites gares que s’il y a des réservations.

Les lignes principales au Sud et à l’Est sont :

- Regional: Boston/New port News via New York, Philadelphie, Baltimore et Washington DC.

- Acela Express: Boston/Washington DC via New York et Philadelphie

- Capitol Limited: Washington DC/Chicago via Pittsburg et Cleveland

- Silver Service Palmetto: New York/Washington DC/Charleston/Savannah/Orlando/Miami

Les lignes principales au Sud, Centre et à l’Ouest sont :

- Empire Builder : Chicago/Portland et Seattle via Milwaukee, Saint Paul, Minneapolis, Fargo, Havre, West Glacier et Spokane (suit le trace de la Great Northern Railway)

- California Zephyr : emprunte la piste des pionniers entre Chicago et San Francisco : Omaha, Denver, Salt Lake City, Reno et Sacramento

- Southwest Chief : Chicago/Los Angeles via Kansa City, La Junta, Albuquerque, Flagstaff

- Sunset Limited : Miami/Los Angeles par la Nouvelle Orléans, San Antonio, El Paso, et Tucson

- Texas Eagle : Chicago/Saint Louis et San Antonio

- Coast Starlight: deSeattle & Portland jusqu’à San Francisco et Los Angelesvia Eugene, Oakland, San Jose, et Santa Barbara.

L’autocar:

Moyen de transport très populaire et idéal surè- de grandes distances pour peu de frais.La Compagnie Greyhound dessert les USA, le Canada et me Mexique.

Grayline, est une compagnie touristique qui assure les visites guidées locales

Le Taxi (Yellow Cab)

- Si la lumière sur le toit du taxi est allumée : celui-ci est libre.

- Le tarif du trajet en ville est en principe d’environ 10$, il faut compter environ 40$ pour un trajet aéroport/centre-ville, car les aéroports se trouvent souvent à l’extérieur de la ville.

- Le pourboire (Tip) est généralement de 15% (1$ au minimum si le trajet est court)

- Certains taxis acceptent le paiement de la course par CB.

- Attention : Dans une ville comme NY, les chauffeurs de taxis n’aiment pas quitter l’ile de Manhattan. Si vous arrivez directement à Manhattan (en train par exemple) et que votre hôtel se situe en dehors de l’ile principale, pensez à imprimer l’itinéraire entre Manhattan et votre hôtel, car la plupart des chauffeurs de taxis n’ont pas de GPS et ils n’auront aucun scrupule à vous abandonner à un coin de rue pour ne pas faire une course à vide en revenant vers Manhattan !!! Heureusement tous les chauffeurs ne sont pas comme cela. Nous sommes arrivés de Boston en train et lorsque le 1^er taxi nous a pris (après avoir fait la queue pendant bien 30 min) il nous a demandé si on avait pensé à imprimé l’itinéraire de notre hôtel car il ne connaissait pas bien les alentours de Manhattan ! Notre Hôtel était un Best Western à Long Island (3 stations de métro de Manhattan mais ça on l’a su qu’après). Comme nous n’avions pas l’itinéraire imprimé, il nous a abandonné sur le bord de la route en nous disant « vous êtes dans la bonne direction, un collègue vous y emmènera ». Le 2^nd chauffeur qui s’est arrêté à également refusé de nous emmener jusqu’à l’hôtel, heureusement le 3^ème, qui n’était pas sur du chemin, à quand même essayer de trouver notre hôtel. En 5 min on y était. C’est lui qui nous a expliqué que les chauffeurs n’aimaient pas sortir de Manhattan au risque de revenir « à vide », et comme ils quittent peu l’ile ils n’ont pas besoin de GPS.

Honnêtement, c’est la seule fois où ça nous est arrivé, mais on a retenu la leçon : soit on imprime notre itinéraire, soit on prend un hôtel dans Manhattan J !

- A Washington DC, le taxi peut prendre sur sa route, un autre passager qui va dans la même direction que vous, sans pour autant diviser le prix de la course en deux !

Le Queen Mary 2:

Relie Southampton à New York en 7 jours/6 nuits (vitesse moyenne de 30 nœuds). Beaucoup plus cher que l’avion, mais la croisière est luxueuse (1310 cabines de 15m² à 209m² en duplexe, 14 ponts, 5 piscines, un simulateur de golf, des restaurants gastronomiques, un bar à vin…) et l’arrivée à NY au petit matin est inoubliable. Le Queen Mary accoste désormais au Pier 12 du Brooklyn Terminal (Red Hook District).

La location de voiture

Les routes, autoroutes et brettelles sont numérotées :

- Les nombres pairs indiquent les liaisons est/ouest

- Les nombres impairs les liaisons nord/sud

Les Interstates (I): autoroutes gratuites qui traversent plusieurs Etats, on les reconnait à leurs panneaux bleu-rouge-blanc en forme de blason.

Les US Highways (Hwy) : autoroutes d’Eta qui changent de numéro d’un Etat à l’autre. Les tronçons payants sont des Turnpikes, et les toll roads sont des autoroutes à péage. Les tunnels et ponts sont souvent payants (toll)

Freeways et expressways : autres voies rapides mais gratuites (panneau d’une seule couleur)

Routes : routes secondaires (également numérotées), routes d’Etat (US + numéro) ou route nationale (Rte + numéro) ; ces routes permettent de découvrir l’intérieur du pays !

- Il n’est pas obligatoire de détenir un permis de conduire international pour louer une voiture aux USA, un permis national valide (français par exemple) suffit.

- Si vous restez plus de 3 mois aux USA, alors dans ce cas, le permis international est requis (ou passez le permis américain)

- Il faut avoir au minimum 21 ans pour louer une voiture

- Parfois, le loueur facture un supplément aux conducteurs de – de 25 ans & ceux ayant un permis de conduire de – de 3 mois.

- Les compagnies de location de véhicules sont présentent dans tous les aéroports internationaux américains. Si elles ne se trouvent pas dans le hall d’arrivée, il vous suffira de prendre une navette (gratuite) qui vous conduira jusqu’au hall où se trouvent les loueurs.

- La norme aux USA est la boite automatique :

Vous ne pourrez démarrer que si la poignée de vitesse est sur N (neutral) et que vous appuyez sur la pédale de frein
Après avoir démarré, passez sur D (drive), relâchez le frein doucement, accélérez doucement, c’est parti.
Pour garer la voiture, une fois arrêtée, enclenchez sur P (parking : équivalent du frein à main. Vous n’êtes donc pas obligé de le mettre, mais c’est conseillé lorsque le véhicule stationne en pente !)
Pour reculer, enclenchez R (reverse) et accélérez très doucement
Tout changement de position de la poignée de boîte de vitesse ne peut se faire que le véhicule arrêté et le pied appuyant sur la pédale de frein
Les autres positions servent si vous êtes embourbé ou sur route très glissante (rare)
Souvent pour faire bouger la poignée, vous devrez appuyer sur un bouton sur le côté de celle-ci

® Attention, les tarifs ne sont pas les même d’un Etat à un autres, idem pour les taxes locales qui s’ajoutent au prix.
® La CB est obligatoire pour louer une voiture, l’empreinte de la CB servira de garantie
® Je vous conseille, pour gagner du temps et éviter les longs discours commerciaux des loueurs de véhicules, de réserver votre véhicule en avance sur internet.
® Il y a plusieurs assurances : l’assurance tous risques CDW (Collision damage waiver) qui dégage votre responsabilité financière en cas de vol et de dégâts matériels causés au véhicule est indispensable. La responsabilité civile (liability insurance) est obligatoire (mais elle n’est pas automatiquement prévue et elle est souvent en supplément). Il existe aussi une assurance complémentaire PAI (assurance capital décès ou invalidité en cas d’accident) et la PAEC (couvrant les effets personnels en cas de vol). Dans l’Etat de New York, une franchise incompressible de 100$ hors taxes est à régler en cas de collision ou de vol, même si vous êtes assurés.
® Les principaux loueurs de véhicules aux USA sont : Alamo, Budget, Hertz.
® Pensez à louer un GPS avec votre véhicule, cela est très utile !

Un point sur le code de la route

- Port de la ceinture de sécurité (seat belt) est obligatoire (passagers compris)

- On circule à droite et double à gauche, mais il n’est pas interdit de doubler à droite et franchir la ligne continue

- 2 doubles lignes sont infranchissables

- 1 double ligne blanche peut être interrompue pour tourner à gauche

- Aux intersections, la règle est « le 1^er arrivé, le 1^er à passer » ! si 2 voitures arrivent en même temps sur l’intersection, la règle de la priorité à droite s’applique. Le panneau « YIELD » indique qu’il faut céder le passage.

- Sur certaines autoroutes, la voie de gauche peut être réservée au covoiturage (car pool lane), c'est-à-dire que pour l’utiliser il faut être au moins 2 passagers. A évitez si vous voyagez seul, sous peine d’amende !

- Les feux tricolores (traffic lights) : ils sont placés après les carrefours, il faut donc s’arrêter quelques mètres avant (en principe 4/5m), sinon vous risquez de vous retrouver en plein milieu du carrefourJ. Il est possible de tourner à droite au feu rouge (sauf s’il y a un panneau « no right turn »). S’arrêter au feu rouge clignotant et céder le passage au feu orange clignotant.

- Les changements de direction : pour tourner à gauche et au croisement les véhicules passent l’un devant l’autre et non derrière comme en France. Les demi-tours sont interdits dans les agglomérations et routes marquées d’une ligne continue.

- Positionnement sur autoroute : la voie de droite est souvent une voie de dégagement (right lane exit), si vous ne souhaitez pas sortir, restez sur les voies du milieu. Attention : le panneau « through traffic merge left » indique que l’on doit rester sur la voie de gauche si on souhaite continuer sur la même autoroute.

- Limitation de vitesse (speed limit) :variable selon les Etats, elle est strictement contrôlée et très respectée par les « Drivers ». la limitation de vitesse est en moyenne de 25mi/h (40km/h) en ville, 15mi/h (25km/h) près d’une école, et de 55 à 68mi/h (90 à 105 km/h) sur les autres axes de circulation (Highway…). La police de la route (highway patrol) est très présente (voiture noire et blanche) alors respecter les limitations de vitesse indiquées. Les loueurs de voitures n’hésiteront pas à débiter directement sur votre carte bancaire les frais des amendes contractées pendant votre séjour, ou à défaut, ils communiquent vos coordonnées aux autorités.

- En cas de contrôle de police, se ranger sur le bas-côté et attendre dans la voiture que l’agent se présente. Eviter tout comportement ou manifestation verbale d’agacement, garder les mains en évidence, et éviter tout geste brusque (comme ouvrir la boite à gant sans y avoir été autorisé).

- En cas d’accident, appeler le 911, même s’il n’y a aucun blessé, afin que les agents de police établissent un rapport (Police Accident Report) selon les dires des personnes impliquées dans l’accident (permet de prévenir toute fausse déclaration ultérieure). De plus, les agents de police appelleront une dépanneuse si besoin, les secours s’il y a des blessés.

- En cas de panne sur la route, ouvrir le capot de la voiture et attendre l’arrivée de la police routière assis dans le véhicule.

- Aux USA, les limitations de vitesse, les priorités pour les piétons et la courtoisie sont unanimement respectées.

- School Bus : il est interdit de dépasser ou de croiser un bus scolaire à l’arrêt (feux clignotant). Il faut attendre le démarrage du bus pour reprendre sa route.

- Stationnement :

arrêt interdit devant un trottoir peint en rouge, sur un passage piéton, dans un virage, à moins d’1 mètre d’une rampe d’accès, à moins de 3 mètres d’une bouche d’incendie, sur un pont, dans un tunnel… également devant les panneaux « no parking » et « no standing ».
arrêt autorisé (mais pas le stationnement) : le long des trottoirs peints en jaune ou en blanc, et pour une durée limitée devant les trottoirs peints en vert
parcmètres(meter) : durée limitée (10 min à 3h00), les heures de stationnement autorisées sont clairement indiquées, il y a un numéro en cas d’enlèvement du véhicule (tow away). Pensez à avoir des pièces de 25 cts (quarters) sur vous !
les parkings publics : assez nombreux, proposent des tarifs dégressifs

- carburant (gas) : Chevron, Mobil et Exxon sont les stations-services les plus courantes. Il est plus cher en ville que sur les routes et se vend au gallon (3.785 litres). Généralement, pour les voitures de location utiliserez le regular (moins cher) car elles fonctionnent au sans-plomb (unleaded). Parfois, vous ne pourrez pas payer directement à la pompe avec une CB étrangère, dans ce cas, payez d’avance le volume souhaité à la caisse (CB, ou espèces)

Un peu de vocabulaire

Le vocabulaire courant

Ceinture de sécurité : Seat-belt,Safety-belt

Coffre : Trunk (USA), boot (GB)

Freins : Brakes

Moteur : Engine

Pneu : Tire

Roue : Wheel

Démonte pneu : tyre lever (GB), Tire iron (USA)

Roue de secours : Spare tire, Spare wheel

Essence : Gas (USA), petrol (GB)

Faire le plein : to fill up (of gas)

Huile : Oil (engine oil : huile de moteur)

Crevaison : Flat (USA), puncture (GB)

Changer une roue : to change a wheel

Panne : Breakdown

Tomber en panne d’essence : to run out of gas (petrol)

Réparer : To Fix

Se garer : To Park

Parking : Parking lot (USA), Car park (GB)

Place de parking: parking space

Feu de signalisation : traffic lights

Attention : Caution

Faire attention : Beware of

Interdit : Forbidden

Dos-d’âne : Hump

Voie de Covoiturage : Car Pool Lane

Croisement : Xing (crossing), crossroad

Embranchement : Jct (junction)

Jonction de voies : Merge

Demi-tour interdit : No U Turn

Sens unique : One Way

Sens interdit : Wrong Way

Limitation de vitesse : speed limit

Passages pour piétons: Ped. Xing (Pedestrian crossing), crosswalk, zebra crossing

Rond-point : Roundabout, traffic circle, rotary

Kilométrage illimité : Unlimited mileage

1.609 km : 1 mile

Coup/Choc: Bump

Parcmètre : (parking) meter

Panneau de signalisation : Road sign

Péage : Toll (GB), turnpike (USA)

Station-service : Gas Station

Ralentir : to Slow down

Circulation : traffic

Conducteur : Driver

Passager: occupant

Deviation : Alt (alternate route)

La voiture

Pare-brise: Wind screen
Volant: Steering-wheel
Levier de vitesse: Gear lever
Pédale de l'accélérateur : Accelerator pedal
Pédale de frein: Brake pedal
Pompe à essence : Fuel pump
Moteur : Engine
Phare: Headlight
Pare-chocs: Bumpers

Radiateur: Radiator
Démarreur: Starter
Embrayage : Clutch
Boîte de vitesses : Gear-box
Batterie : Battery
Amortisseur : Shock-absorber
Pneumatique : Tyre
Aile : Wing
Portière: Door
Glace : Window

Carrosserie : Body

La conduite

Démarrer (la voiture) : toStart (the car)

Conduire : to Drive

Accélérer : to accelerate

Prendre de la vitesse : to Speed up

Freiner : to Brake

S’arrêter: to Stop

Céder la priorité (le passage) : to give way

Avoir la priorité : to Have (the) right of way

Mettre le clignotant : to turn the indicator on

Mettre le clignotant à droite/gauche: to indicate a right/left turn – Indicate right/left

Etre en infraction : to commit an offence

Griller un stop : to ignore (to go through) a stop sign

Faire demi-tour: to do (a) U turn

Faire marche arrière: to reverse/to back up

Changer de vitesse: to change gear

Passer la vitesse supérieure : to change up

Passer le seconde : Get into second gear

Rétrograder : to change down

Être au point mort : to be into neutral

Klaxonner : to sound, to hoot

Dépasser/doubler : to overtake

Allumer/éteindre les phares : to switch on/off one’s light

Faire appel de phares : to flash one’s headlights

Se mettre en pleins phares : to flash one’s headlights on full beam

Respecter la limitation de vitesse: to keep the speed limit

Dépasser la limitation de vitesse : to breakthe speed limit

Ralentir et céder le passage: Yield

La route

Route : road

Route principale: Main road

Rue à sens unique: One way street

Rue : Street

Rue principale: Main Street

Autoroute : Motorway(GB), highway (USA- freeway)

Autoroute à péage : Turnpike

Voie/File : Lane

Carte routière : Road Map

Allée : Alley

Chemin/sentier : path

Avenue : avenue

Caniveau : gutter

Egout : sewer

Code de la route : Highway code

Route avec bande médiane : Divided highway

Aller/retour : Rond trip

Attention, feux tricolores : Signal ahead

Trottoir : Pavement (GB), sidewalk (USA)

Bordure de trottoire : kerb

Terre-plein central : Central reservation

Carrefour : crossroad

Virage : bend, turning

Accotement non stabilisé : Soft shoulder

Attention au bétail: Stock on road

Passage à niveau : Level crossing

Aire de repos (service) : Service area

Embouteillage : traffic jam

Périphérique : ring-road

Déviation : diversion

Passage inférieur: underpass

Tunnel : tunnel

Ligne jaune : yellow ligne

Voie de contournement : Byp (by pass)

Circulez : keep on

Jonction de 2 voies dans le même sens : Merge

Accotement non stabilisé : soft shoulder

Quelques expressions

Anglais	Français
*Let's hit the road!*	En route!
*All aboard!*	En voiture!
*Where are my ignition keys?*	Où sont mes clés de contact?
*It's a (x hours) drive to (city).*	Il y a (x heures) de voiture jusqu'à (ville).
*It's a long drive (way) from here to (city).*	Il y a beaucoup de route (chemin) jusqu'à (ville).
*It's a short drive (way) from here to (city).*	Le trajet (chemin) est court jusqu'à (ville).
*I drove back.*	Je suis revenu en voiture.
*I'll drive on.*	Je continuerai (le trajet) en voiture.
*To drive to (work)*	Aller en voiture (au travail)
*I went by way of (city).*	Je suis passé par (ville)
I *didn't* *stop in (city), just drove by.*	Je ne me suis pas arrêté à (ville) je suis juste passé en voiture.
*I had to ask my way.*	J'ai dû demander mon chemin.
*You lead the way and I'll follow!*	Montrez le chemin et je vous suis!
*Make way for these cars!*	Laisse passer ces voitures!
*We'll stop on the way for a quick lunch.*	Nous nous arrêterons en chemin pour déjeuner rapidement.
*To make a left / right turn = To turn left / right*	Tourner à gauche / à droite
*To go straight on*	Aller tout droit.
*I had to turn back.*	J'ai dû rebrousser chemin.